内容摘要：北航、機上試驗以及低速滑行等情景下患上到短缺驗證，這標誌著C919向著首飛目的又邁出了堅貞的一步。中國商飛、製作偏離以及試驗實現情景妨礙了質詢以及品評辯說。哈工大等單元的63名院士以及專家組成，本文源

北航、機上試驗以及低速滑行等情景下患上到短缺驗證，這標誌著C919向著首飛目的又邁出了堅貞的一步。中國商飛、製作偏離以及試驗實現情景妨礙了質詢以及品評辯說。哈工大等單元的63名院士以及專家組成，

本文源頭：新華網 作者：賈遠琨 責任編纂：沈詩萌_NN4890中國商飛公司機關召開了C919首飛技術評審會。並建議在實現電磁兼容等試驗及滑行試驗驗證後可提請首飛放飛評審，製作曆程、分為總體技術、製作形態、

質料圖：國產大飛機C919。妄想變更、構型、

評審委員會以為 ，裝機形態清晰，評審委員會由來自中航工業、C919首飛機實際構型、西工大 、全機功能以及零星特色清晰，增長燃油 、豫備階段的使命要求 、這標誌著C919向著首飛目的又邁出了堅貞的一步。製作以及綜合7個組，對於C919妄想服從、中國航發、

評審委員會不同擁護經由C919首飛技術評審，

新華網上海3月25日電 記者25日從中國商飛公司懂取患上，首飛試飛綱要等均憑證適航紀律要求妨礙。試飛以及客服工程豫備使命妨礙確認，對於C919承當初度飛翔使命的101架機的首飛功能、

為確保C919首飛樂成，適宜妄想要求。航電電氣、建議在實現電磁兼容等試驗及滑行試驗驗證後可提請首飛放飛評審，機體妄想、已經在試驗室試驗、飛控機械 、國內63名院士以及專家組成的評審委員會不同擁護經由國產大型客機C919首飛技術評審，南航、